Чаще всего в российских изданиях для сборки моделей рекомендуют пользоваться клеем ПВА. Являясь самым популярным клеем, ПВА, тем не менее, имеет существенный недостаток,
который, как водится, является продолжением его достоинств. В данной статье я постараюсь объяснить в чем сильные и слабые стороны клея ПВА.
Начнем с хорошего. В оригинальном виде ПВА (поливинилацетат) представляет собой концентрированную эмульсию, которую затем разводят водой в соответствующей пропорции. Именно
эта смесь и продается в магазинах под названием клея. ПВА не токсичен, практически не имеет запаха, после высыхания его белый цвет становится прозрачным. Отсутствие токсичности
позволяет использовать ПВА при работе в кружках, секциях и иных детских учреждениях; прозрачность клея также играет на руку, позволяя скрывать ошибки сборки (без которых, по
большому счету, ни одна модель не обходится). Кроме того, ПВА влагоемок, имеет эластичный клеевой шов. Не имеет ограничений по сроку годности, лишь бы хранился в плотно закрытой
емкости. При загустевании может быть разбавлен водой.
Все это, конечно, замечательно, но есть одно "но". Заключается оно в том, что вода является одним из компонентов клея, никуда от этого не денешься. И при попадании на картон и бумагу
вода, естественно, начинает делать свое черное дело - искажать и деформировать поверхности (отсюда и пошла мода класть выкройки под пресс для высыхания). И чем тоньше картон и
больше поверхность склеивания, тем хуже будет конечный результат.
В своих моделях я уже давно отказался от использования ПВА в качестве основного клея при работе. По моему глубокому убеждению, ПВА может использоваться только в качестве
вспомогательного, и особо пользоваться им не стоит. Тем, кто сомневается, могу порекомендовать наклеить с помощью ПВА на лист картона, скажем, детали каркаса крупной модели
(отлично подойдет какая-нибудь модель корабля). Сняв размеры до и после, можно без труда убедиться, что они изменились. Возможно, после проведения данного теста у вас станет
меньше упреков в адрес "неграмотных авторов".
Едем дальше. При использовании ПВА проще простого получить винтообразный каркас и бугристую палубу, на которую затем придется еще исхитриться приклеить обшивку борта. Один
мой знакомый, которого я, кстати, неоднократно предупреждал о коварных свойствах этого клея, решил наклеить на картон палубу крейсера "Такао" (речь идет об издании польской
фирмы "A. Halinski", которая долгое время издавала свои модели на эффектной, но абсолютно никому не нужной мелованной бумаге - впрочем, о сортах бумаги мы поговорим отдельно). Как
результат - палуба пошла пузырями и пришлось в темпе подыскивать еще один "Такао". Я не сомневаюсь, что среди читателей этих строк найдутся мастера выправить даже самый гиблый
каркас и выровнять самую кривую палубу, но... стоит ли мучиться? Не проще ли изначально отказаться от использования ПВА, чтобы затем не преодолевать излишних трудностей?
Применительно к самолетам милые свойства ПВА могут обернуться искривлением плоскостей, после чего модели прямая дорога куда угодно, только не в коллекцию. Про БТТ мне ничего не
известно, т.к. сам я корабел, но думается, что и для любителей бронетанковой техники найдутся сюрпризы.
Следует помнить и о том, что ПВА - клей в первую очередь для дерева и бумаги, поэтому бессмысленно пытаться склеивать им небумажные поверхности или приклеивать таковые к бумаге
(имеются ввиду металлические шаблоны и прочие дополнительные вкрапления в модель).
Выводы. Использовать клей ПВА при наклеивании любых деталей на картон (разве что самых небольших, размером не более 3 см) не только нецелесообразно, но и прямо вредно. Клей
может быть использован при склеивании небольших деталей, с ограниченной областью нанесения клея (на мой взгляд, не более 10% от площади детали) и категорически противопоказан в
случае нанесения клея на деталь целиком.
Чем же заменить ПВА при работе с каркасами и иными деталями с большой областью склеивания? Любым другим клеем, основу которого составляет не вода. Лично я предпочитаю "Момент".
Сейчас в продаже полным-полно всяческих клеев подобного направления, можно поэкспериментировать и выбрать подходящий. Единственный клей, от которого следует отказаться -
резиновый, т.к. по прошествии времени его основа (каучук) проступает сквозь картон в виде коричневых пятен, что вряд ли способно порадовать моделиста.